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L’annuncio automatico WTF del momento

Più è grande, più è accettabile. È ovviamente questa frase che Volvo aveva in mente quando ha progettato il suo ultimo annuncio pubblicitario, sobriamente intitolato “la nostra visione per il 2020”. [1]

Sono finiti i giorni delle pubblicità automobilistiche che elogiavano la potenza e la velocità con slang e slogan che facevano sudare il testosterone. E non è peggio.

Ora stiamo facendo le cose in modo sicuro e socialmente responsabile . Perfino ad angolo retto nella filosofia di vita. Non vendiamo più cavalli e km / h, ma piuttosto un piacere, un’appartenenza, uno stile di vita. Preferibilmente con bella musica e paesaggi deserti.

È un gioco leale, si potrebbe dire. È pubblicità, e lo scopo della pubblicità non è sempre stato quello di illuminare il mondo e far progredire la conoscenza umana in modo obiettivo.

È.

Ma la nonna non dovrebbe essere spinta nelle ortiche. Perché lì, il segno spinge comunque il cursore un po ‘lontano .

Cosa vediamo nel loro ultimo annuncio? Una bambina, passeggero di una Volvo, che si chiede che fine abbiano fatto le auto.

Un tempo simboli di libertà, ora li vede ”  distruggere l’aria che respiriamo  ” [2]  (sì, sì, testo). Continua la sua riflessione: “E se un costruttore la pensasse diversamente? “E se avesse pensato a strade affollate?” “, Se” stava pensando di costruire un’auto per le persone che hanno a cuore le altre persone “(quando ti viene detto che stiamo facendo affari socialmente responsabili ora).

Strade affollate. Prendersi cura degli altri. E cosa vediamo sullo schermo? Un grande SUV [3] che guida su una strada deserta in un paesaggio altrettanto deserto . Ovviamente, la stessa macchina un lunedì invernale alle 8:27 del mattino sulla tangenziale di Bruxelles, a Daussoulx o al posto di frontiera di Sterpenich, sarebbe meno venduta. Più realistico, ma meno venditore. Dai, con un po ‘di fortuna è la versione ibrida di questo colosso che pesa più di 2 tonnellate. Finché premi il cursore, potresti anche scegliere un modello pubblicizzato a 2,1 litri / 100 km (con veri pezzi di greenwashing dentro …).

È un test? È per vedere se qualcuno reagirà? Sul serio?

OK, mostra un’auto in un paesaggio idilliaco (e quindi deserto), lo fanno tutti. Ma pochi lo fanno con tanto cinismo. [4]

Una casa automobilistica che pone domande su “che fine ha fatto l’auto” dovrebbe essere qualcosa di diverso da un serbatoio con sicurezza attiva e passiva di alto livello. Non mi conosco, un’auto piccola, leggera e sicura? [5] Chi ridurrebbe sia la congestione che l’inquinamento? Chi verrebbe con una bicicletta elettrica pieghevole – ricaricata dall’auto – per lasciare facilmente il proprio veicolo fuori città? Chi consentirebbe una migliore mobilità condivisa piuttosto che trascinare due tonnellate di rottami metallici in “strade affollate”?

L’osservazione fatta dall’annuncio è pertinente ma speriamo in una risposta leggermente più innovativa dell’ennesimo brindisi pseudo-filosofico.

Forza case automobilistiche, contiamo sulla vostra capacità di innovazione!
 

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* Che cazzo. Gentilmente detto, chi pensa che siamo idioti.

[1] Se vuoi vedere l’annuncio, è disponibile qui: https://www.youtube.com/watch?v=9HvScJdx9JE

[2] Traduco, l’annuncio è in inglese. È più elegante. Anche se significa prenderci per Andouilles, per quanto con stile, ovviamente.

[3] Sport Utility Vehicle. Una specie di 4×4 per lo più a due ruote motrici e più alta di una “macchina normale”. “

[4] Questo è forse da collegare a una pubblicità precedente in cui una Volvo emetteva aria meno inquinata dell’aria ambiente. In realtà c’è una responsabilità.

[5] Vedi LISA perché IEW ne parla qui: http://www.iewonline.be/La-voiture-de-demain-Le-dossier-qui-interpelle-l-ethique-des-constructeur. Ciò senza negare l’interesse dei veicoli più grandi. Non è questa la domanda.

 

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