I veicoli elettrici (EV) sono parte integrante del possesso di un EV. Le auto completamente elettriche non hanno un serbatoio di benzina: invece di riempire la tua auto con litri di benzina, devi semplicemente collegare l’auto alla sua stazione di ricarica per fare rifornimento. Il conducente medio di un veicolo elettrico fa l’80% della ricarica della propria auto a casa. Ecco la tua guida al tipo di stazioni di ricarica per auto elettriche e quanto puoi aspettarti di pagare per caricare il tuo veicolo elettrico.
Tipi di stazioni di ricarica per auto elettriche
La ricarica di un’auto elettrica è un processo semplice: è sufficiente collegare l’auto a un caricabatterie collegato alla rete elettrica. Tuttavia, non tutte le stazioni di ricarica per veicoli elettrici (note anche come apparecchiature per l’alimentazione di veicoli elettrici o EVSE) sono uguali. Alcuni possono essere installati semplicemente collegandoli a una presa a muro standard, mentre altri richiedono un’installazione personalizzata. Il tempo necessario per caricare la tua auto varierà anche in base al caricabatterie che utilizzi.
I caricabatterie per veicoli elettrici rientrano in genere in una delle tre categorie principali: stazioni di ricarica di livello 1, stazioni di ricarica di livello 2 e caricabatterie rapidi CC (noti anche come stazioni di ricarica di livello 3).
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici di livello 1
I caricabatterie di livello 1 utilizzano una spina da 120 V CA e possono essere collegati a una presa standard. A differenza di altri caricabatterie, i caricabatterie di livello 1 non richiedono l’installazione di apparecchiature aggiuntive. Questi caricabatterie in genere forniscono da due a cinque miglia di autonomia all’ora di ricarica e sono più spesso utilizzati a casa.
I caricabatterie di livello 1 sono l’opzione EVSE meno costosa, ma richiedono anche più tempo per caricare la batteria della tua auto. I proprietari di case in genere utilizzano questi tipi di caricabatterie per caricare le loro auto durante la notte.
I produttori di caricabatterie per veicoli elettrici di livello 1 includono AeroVironment , Duosida , Leviton e Orion .
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici di livello 2
I caricabatterie di livello 2 vengono utilizzati sia per le stazioni di ricarica residenziali che commerciali. Usano una presa da 240 V (per uso residenziale) o da 208 V (per uso commerciale) e, a differenza dei caricabatterie di livello 1, non possono essere collegati a una presa a muro standard. Invece, di solito vengono installati da un elettricista professionista. Possono anche essere installati come parte di un sistema di pannelli solari.
I caricabatterie per auto elettriche di livello 2 offrono un’autonomia compresa tra 10 e 60 miglia all’ora di ricarica. Possono caricare completamente la batteria di un’auto elettrica in appena due ore, rendendoli un’opzione ideale sia per i proprietari di case che necessitano di una ricarica rapida sia per le aziende che desiderano offrire stazioni di ricarica ai clienti.
Molti produttori di auto elettriche, come Nissan, hanno i propri caricabatterie di livello 2. Altri produttori EVSE di livello 2 includono ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox e Siemens.
Caricabatterie rapidi CC (noti anche come stazioni di ricarica per veicoli elettrici di livello 3 o CHAdeMO)
I caricabatterie rapidi CC, noti anche come stazioni di ricarica di livello 3 o CHAdeMO, possono offrire un’autonomia compresa tra 60 e 100 miglia per la tua auto elettrica in soli 20 minuti di ricarica. Tuttavia, vengono generalmente utilizzati solo in applicazioni commerciali e industriali: richiedono apparecchiature altamente specializzate e ad alta potenza per l’installazione e la manutenzione.
Non tutte le auto elettriche possono essere ricaricate con l’uso di caricabatterie rapidi CC. La maggior parte dei veicoli elettrici ibridi plug-in non ha questa capacità di ricarica e alcuni veicoli completamente elettrici non possono essere caricati con un DC Fast Charger. La Mitsubishi “i” e la Nissan Leaf sono due esempi di auto elettriche abilitate per il DC Fast Charger.
Ricarica la tua auto elettrica: Nissan Leaf, Tesla Model S e X e Chevy Bolt
Non tutte le batterie per auto elettriche sono uguali. Il tipo di veicolo elettrico che acquisti influirà sul tempo necessario e sul costo per caricare la batteria dell’auto.
Ricarica della Nissan Leaf
La Nissan Leaf è un’auto elettrica progettata per viaggi più brevi, il che significa che ha un’autonomia relativamente bassa (e una batteria più piccola da abbinare). Possono essere necessari solo 30 minuti per caricare una Leaf in una stazione di ricarica rapida CC, mentre i tempi di ricarica per le stazioni di ricarica di livello 2 a casa variano da 4 a 8 ore. Il costo per “riempire” una batteria Nissan Leaf varia da poco più di $ 3,00 (nello stato di Washington) a quasi $ 10,00 (alle Hawaii).
Scopri di più nella nostra guida alla ricarica della Nissan Leaf .
Ricarica della Chevy Bolt
La Chevrolet Bolt è la prima auto elettrica ampiamente disponibile che può percorrere oltre 200 miglia con una singola carica. Ci vogliono circa un’ora e 20 minuti per caricare un Bolt in una stazione di ricarica rapida CC, mentre il tempo di ricarica per le stazioni di ricarica di livello 2 domestiche è di circa 9 ore e mezza. Il costo per “riempire” una batteria Bolt varia da poco più di $ 6,00 (nello stato di Washington) a circa $ 20,00 (alle Hawaii).
Scopri di più nella nostra guida alla ricarica Chevrolet Bolt .
Ricarica di un veicolo elettrico Tesla
Le auto elettriche Tesla, comprese la Model S e la Model X, sono veicoli di lusso progettati per i viaggi a lunga distanza. Se hai un Supercharger Tesla vicino a te, può impiegare un’ora o meno per ricaricare la tua auto; a casa la ricarica varia da 6 a 10 ore per una carica completa. Il costo per “riempire” una batteria Tesla varia da poco meno di $ 7,00 (nello stato di Washington) a quasi $ 22,00 (alle Hawaii).
Scopri di più nella nostra guida alla ricarica di veicoli elettrici Tesla .
