Industria, abitazioni, trasporti, cibo… Emettiamo tonnellate di CO 2 per persona ogni anno! Nel 2017 in Belgio sono state emesse 114 milioni di tonnellate di CO 2 eq . [1] Con 11,4 milioni di abitanti, ciò equivale a 10 tonnellate di CO 2 eq per persona all’anno . [2]
Ciò include le emissioni:
- industria [3] ;
- trasporti (viaggi in auto, trasporto di merci);
- riscaldamento degli alloggi;
- riscaldamento di edifici del terziario (uffici, scuole, piscine, negozi);
- agricoltura;
- della gestione dei rifiuti.
Ripartizione delle emissioni di gas serra in Belgio per settore, secondo climat.be. L’industria rappresenta il 46,5% delle emissioni. Seguono i trasporti con il 22,5% e poi il riscaldamento degli edifici (abitazioni e terziario) con il 18,1%.
L’evoluzione delle emissioni tra il 1990 e il 2017 in Belgio è molto contrastata secondo i settori:
Tutti i settori hanno ridotto le proprie emissioni dal 20 al 60% tra il 1990 e il 2017 ad eccezione dei trasporti (+ 24%) e del settore terziario (+ 28%).
Questa cifra di 10 tonnellate éqCO 2 / persona / anno è interessante perché dà un ordine di grandezza ma presenta degli inconvenienti:
- Si ritiene che ogni belga emetta la stessa cosa, che si tratti di un neonato o di un adulto che prende molto l’aereo per viaggi di lavoro. Eppure ci sono grandi disparità da persona a persona, soprattutto in relazione al reddito. Fondamentalmente, più soldi guadagniamo, più l’impronta di carbonio aumenta in alcune aree (viaggi, auto, beni e attrezzature, ristorazione) e può diminuire in altre (cibo, alloggio, ecc.).
- Vengono prese in considerazione solo le emissioni sul territorio, mentre il Belgio è soprattutto un paese importatore.
Emissioni di CO 2 e impronta di carbonio
Un paese non opera nel vuoto e le importazioni e le esportazioni possono modificare drasticamente le emissioni di consumo. Se, in Belgio, le emissioni dell’industria sono diminuite così tanto, ciò è in parte dovuto alla chiusura di alcune attività. Tuttavia, queste attività che sono state trasferite sono ancora utilizzate per il consumo belga . Pertanto, una parte delle emissioni cinesi, ad esempio, viene esportata nei paesi consumatori. Questo è preso in considerazione nell’impronta di carbonio.
Quando guardiamo l’ impronta di carbonio , arriviamo a una cifra molto più alta: 16 tonnellate di CO 2 per persona all’anno . [4]
È un ordine di grandezza, basato su vari presupposti, che può mascherare enormi differenze da persona a persona. Un volo di andata e ritorno Bruxelles-Sydney in business class genera 20 tonnellate di EqCO 2 per passeggero. [5]
Possiamo anche vedere che in questa impronta sono inclusi “beni e servizi non pagati dal consumatore”. Questi sono ad esempio i servizi pubblici, l’istruzione … Se estraiamo questa parte, conserviamo l’impronta di carbonio su cui i cittadini hanno una presa perché possono influenzarla attraverso le loro scelte, comportamenti e acquisti. Si arriva quindi a un’impronta di carbonio di circa 12 tonnellate di CO 2 per persona all’anno .
L’obiettivo è dimezzare tutte le emissioni di circa due entro il 2030:
O più semplicemente:
[1] CO 2 equivalente .
[2] Fonte: inventario nazionale delle emissioni di gas a effetto serra, trasmesso ogni anno dal Belgio alla Commissione europea.
[3] Include la produzione di energia (centrali elettriche, raffinerie di petrolio), combustione (uso di combustibili) e processi (emissioni non di combustione: industria chimica, produzione di cemento e calce, produzione metallurgica). Vedi su climat.be.
[4] Lettera della piattaforma vallona per l’IPCC, n ° 9: impronta di carbonio
[5] 6,7 tonnellate di CO 2 in senso stretto e 13 tonnellate di CO 2 eq a causa di scie di condensazione, formazione di ozono e altri effetti in quota. Calcolo su www.atmosfair.de. In First class, le emissioni salgono a 26 tonnellate di CO 2 eq (comprese 9 tonnellate di CO 2 ).
