10 consigli per la guida ecologica

Sommario:

Usa gli strumenti di bordo
Guida più lentamente
Innestare la marcia superiore il più rapidamente possibile
Decelerare lentamente rilasciando in tempo l’acceleratore, lasciando una marcia innestata
Spegnere il motore del veicolo quando è parcheggiato o in coda
Anticipa il traffico per evitare di accelerare o rallentare inutilmente
Usa saggiamente l’aria condizionata

Illustrazione: eco-friendly. Con licenza Creative Commons CC-BY-NC-ND.

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Il peso del veicolo ha un impatto diretto sul consumo di carburante: ulteriori 100 kg in macchina comportano un consumo eccessivo del 5%.
Anche l’aerodinamica gioca un ruolo importante nel consumo di carburante. Accessori come box da tetto, portapacchi, portabiciclette aumentano la resistenza dell’aria e quindi il consumo di carburante.

Il GPS consente di scegliere il percorso con il minor numero di chilometri o il percorso più veloce. Con alcune eccezioni aiuta ad evitare deviazioni , evita di perdersi (e quindi percorrere miglia per niente) e fa risparmiare tempo prezioso.
In assenza di GPS, i siti di calcolo del percorso (OpenStreetMap, Mappy, Google Maps, ViaMichelin, ecc.) Consentono anche di pianificare un percorso e fornire una durata approssimativa del viaggio.
Partire in orario : meglio arrivare 5 minuti prima che cercare di recuperare 5 minuti per strada.

Guidare con pneumatici sgonfi aumenta notevolmente il consumo di carburante: 2,4% per 0,5 bar di deficit. Una pressione troppo bassa influisce anche sulla manovrabilità e sullo spazio di frenata.
I pneumatici si sgonfiano naturalmente, quindi è necessario controllarne la pressione almeno una volta al mese. Il controllo va eseguito a freddo, ovvero dopo meno di 3 chilometri di guida, altrimenti occorre attendere 10 minuti affinché le gomme si raffreddino.

Un grande veicolo con pneumatici sgonfi …
o come combinare i fattori favorevoli al consumo eccessivo.

Il contagiri informa costantemente la velocità del motore (questo è più preciso rispetto all’utilizzo dell’orecchio). Evitiamo di andare troppo alti nei giri: cambiamo marcia da 2000 giri / minuto (motore diesel) o 2500 giri / minuto (motore a benzina).
Il computer di bordo indica il consumo istantaneo. Possiamo verificare che quando non si preme l’acceleratore il consumo è zero!
Il regolatore di velocità permette di rotolo il più possibile a velocità costante, a bassa velocità (con un alto tasso di velocità, 5 ^° o 6 ^° velocità in funzione del veicolo).
Tieni d’occhio l’eventuale indicatore di cambio marcia: mostra quando passare alla marcia superiore per rimanere ai bassi regimi.

Guidare il più possibile a velocità moderata .
Riducendo la velocità di 10 km / h si risparmia fino a 1 litro ogni 100 km: guidare in autostrada a 110 km / h invece di 120 perde solo 4 minuti su un viaggio di 100 km.
Guidare più lentamente rende anche più facile rallentare, utilizzando il freno motore quando possibile.
La guida “sportiva” è più pericolosa (anche se controlli bene il tuo mezzo, non sei solo sulla strada!) E porta a consumi eccessivi che in città possono raggiungere il 40%.

Per le auto a benzina e GPL, il cambio di marcia superiore deve essere inserito prima di 2500 giri / min.
Per le auto diesel, deve essere inserito prima dei 2000 giri / min.
Se saliamo troppo in alto nelle torri, il consumo aumenta notevolmente. Con i motori moderni non ci sono problemi a guidare a 50 km / h in 5a marcia.
In molte auto, un indicatore di cambio marcia indica quando è il momento migliore per passare alla marcia superiore .

Nelle auto moderne, l’iniezione viene interrotta quando si rilascia il pedale dell’acceleratore.
Il freno motore non solo riduce il consumo di carburante e l’usura dei freni, ma migliora anche la sicurezza stradale e il comfort dei passeggeri.

A partire da 10 secondi di sosta (passaggio a livello, carico passeggeri, consultazione di una mappa, telefonata …), è interessante spegnere il motore : questo genera meno rumore e inquinamento. Quando si riavvia il motore, evitare di premere il pedale dell’acceleratore.
Sempre più auto hanno una funzione start & stop che spegne automaticamente il motore dopo pochi secondi di arresto e lo riavvia non appena si rilascia il pedale del freno.

Per poter mantenere la velocità più stabile possibile, è essenziale anticipare il traffico . Ciò impedisce frenate o accelerazioni non necessarie, risparmiando carburante.
È anche un consiglio essenziale per la sicurezza: siamo meno colti alla sprovvista se guardiamo il traffico in lontananza e anticipiamo gli eventi che possono verificarsi (pedone che sta per attraversare, auto che sta per sorpassare o frenare, traffico luce che diventa rossa …).
Guida come se non avessi freni: mantieni il più possibile una velocità stabile , evitando frenate e accelerando continuamente.

L’elettricità è prodotta a bordo del veicolo dall’alternatore e consuma carburante. L’aria condizionata può essere molto utile durante i viaggi lunghi e caldi, ma non è necessaria la maggior parte del tempo. Evitiamo quindi di lasciarlo attivo per impostazione predefinita.

Ovviamente l’opzione più ecologica è fare a meno dell’auto. Ma non è sempre possibile …